保时捷macan最新款试驾（保时捷macan试驾评测）

保时捷macan怎么样?

二手保时捷Macan是一款性能强劲 、内饰豪华且具有一定质量保障的车型，值得考虑购买 。以下是具体分析：性能强劲：发动机选择多样：Macan搭载0T和0T汽油发动机 ，提供澎湃的动力，让驾驶者能够充分体验到保时捷的精髓。底盘稳定：基于奥迪Q5的卓越底盘
，配备米其林轮胎，保证了驾驶的稳定性和舒适性
。

保时捷Macan是一款表现出色、充满魅力的豪华中型SUV。以下是关于保时捷Macan的详细评价：外观设计：犀利且引人注目：Macan的设计灵感来源于卡宴 ，但整体造型更加犀利
，尾灯设计尤为独特，与Panamera SportTurismo概念车的设计相呼应 ，展现了一流的工艺美感 。

Macan与卡宴作为保时捷家族的明星产品
，尽管同根而生，但在定位
、动力和车身尺寸上却呈现出独特的特性
。定位上的差异： Macan定位为中型SUV ，它倾向于城市驾驶和家庭生活
，而卡宴则作为中大型SUV，更适合长途旅行和极限越野 ，这体现出Macan的灵活性和日常实用性。

保时捷Macan2.0T的提升

1、保时捷Macan车型中
，macan0t和0t的区别主要体现在悬架和发动机两个方面 。在悬架方面，0T车型采用钢制弹簧 ，而0T车型则采用空气悬架
。虽然在铺装路面上，两者的体验感相差无几
，但从车外观察，底盘升降的变化在0T车型上更为明显。两辆车都配备了可调悬架PASM ，提供了优秀的操控性能 。

2 、共享平台与设计元素：Macan基于与老款奥迪Q5相同的MLB平台生产
，直接沿用了Q5的轴距和悬挂设计，导致车身尺寸相近
。打开Macan的发动机舱 ，可以发现许多大众和奥迪的共同标记。

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、保时捷Macan0T的提升 总有人说保时捷Macan不能算真正的保时捷
，买车就是为了有个保时捷logo 。 还有人说保时捷Macan和奥迪Q5同平台不应该卖这么贵
。 毫无疑问，站在商品车的角度 ，保时捷Macan是非常成功的
，因为它是保时捷全球销售占比最高的车型，而在中国市场中选择入门0T版本的更是占到90%。

4、款保时捷Macan提供0T和9T两款发动机 ，其中0T涡轮增压发动机的最大输出功率为265马力
，峰值扭矩为400牛米 。9T V6引擎分为高低功率两个版本，其最大输出功率分别为441马力和380马力 ，峰值扭矩分别为550牛米和520牛米。传动系统方面，全系标配7速湿式双离合变速箱和全时四驱系统
。

5 、翻看车辆配置单不难发现
，其实保时捷Macan原厂提供的基础舒适配置真的不多，除了座椅加热以外 ，例如座椅通风
、腿托调节、腰部支撑以及电动座椅记忆功能等
，都需要进行选装才能得到。

6 、款保时捷Macan以其独特的连贯一体式尾灯设计，展现了保时捷家族最新的设计语言 ，让人一眼即可识别其新款身份 。此次升级
，不仅限于外观，更延伸至动力
、内饰及科技配置
。动力上 ，新款Macan继续搭载0T发动机
，经过精心调校，0-100km/h加速时间缩短至5秒 ，最大功率252马力
，峰值扭矩370牛·米。

实拍:保时捷Macan,销量一般价格坚挺,银色外观很少见

1、保时捷Macan车型的外观设计你一定要看一下，毕竟外观的颜值是打动消费者的第一步 。我们所拍摄的这款车型是灰色的外观设计 ，这样的设计其实是比较少见的，不知道大家有没有看过这种颜色
。这样的外观设计是非常出众的
，远远地看就像小一号的卡宴，其实整个保时捷家族的设计都是非常好辨识的。

2 、易车成都报道 新款保时捷Macan全球首发后 ，于成都车展正式亮相
，售价54万元，搭载0T发动机 ，与PDK 7挡双离合传动系统与牵引力管理系统的四轮驱动系统 。作为改款车型
，新车对外观内饰和动力均进行了升级，让用户可以获得更好的视觉以及驾控体验
。

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、虽然我知道运动型车的刹车踏板调校总会偏沉一些 ，为的是弱化“助力感”
，但是对于像保时捷Macan这样定位的SUV车型来说，这就显得很没有必要。 客观来说 ，毕竟保时捷Macan是一台SUV车型
，因此高重心的特点必然会导致其在高速过弯时出现一定程度的侧倾，不过车身姿态并不会显得特别夸张狼狈 ，悬架对于车身的支撑非常到位 。

2022款保时捷Macan:白红配色美女一手车亮点剖析

1、款保时捷 Macan 的白红配色车型备受瞩目，且为美女一手车
。 外观上
，白色车身清新优雅，在阳光照耀下散发着柔和光泽 ，展现出 Macan 精致的车身线条。独特的红色元素点缀
，如红色刹车卡钳 、红色车身标识等，与白色车身形成鲜明对比 ，增添了车辆的运动感与时尚气息
，使其在众多车型中脱颖而出，极具视觉冲击力 。

入门就有265马力+全时四驱,保时捷Macan不香?

1、最后来看保时捷Macan的硬件 ，本次体验车型搭载最大功率195kW（265Ps）
、最大扭矩400N·m的0T发动机
，与之匹配保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱，全时四驱系统的加入 ，同样保障了保时捷Macan的性能发挥。

2、至于变速箱部分
，很多人猜想保时捷Macan使用的是8挡手自一体的变速箱，事实上并不是 ，保时捷Macan采用的是7挡双离合的变速箱
。底盘设计， Macan采用的全时四驱的设计
，安全系数是很有保障的。

3 、入门级Macan和Macan T采用0升涡轮增压发动机，可提供265PS的最大马力和400N.m的峰值扭矩 。即使是基本款也可以在0秒内完成百公里冲刺 ，而配备Sport Chrono套件的Macan T则可将时间降至8秒
。所有Macan车型都有AWD全时四驱系统和七速双离合自动变速箱
，动力的输出非常自如。

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、款保时捷Macan提供0T和9T两款发动机，其中0T涡轮增压发动机的最大输出功率为265马力 ，峰值扭矩为400牛米 。9T V6引擎分为高低功率两个版本
，其最大输出功率分别为441马力和380马力，峰值扭矩分别为550牛米和520牛米
。传动系统方面 ，全系标配7速湿式双离合变速箱和全时四驱系统。

5、接下来要说的就是动力方面了
，入门版本的玛莎拉蒂Grecale搭载了0T的发动机和48V轻混，可以输出300匹马力 ，峰值扭矩为450牛米
，其实从数据上看还是不错的，横向对比一下优势是有但是并不大 。同价位的保时捷Macan同样搭载了0T的发动机 ，可以输出265匹马力，峰值扭矩为400牛米
。

看保时捷Macan撩妹无数,它表示不服,V6+智能四驱,也是进口货

1 、这里还要提到的就是捷豹F-PACE的高性价比
，同样是全进口的豪华SUV，捷豹F-PACE在车身尺寸上要比保时捷Macan大上一圈 ，车内乘坐空间更加宽敞。