最新款的大众途昂（最新款大众途昂v6）

大众途昂380真实油耗多少

1、大众途昂380tsi版本车型的百公里综合油耗大约在11升左右，这一油耗表现可圈可点 。作为大众旗下的中大型SUV ，途昂搭载了多款发动机
，包括低功率版0升涡轮增压发动机 、高功率版0升涡轮增压发动机，以及一款5升V6涡轮增压发动机
。其中 ，低功率版0升涡轮增压发动机的代号为EA888-D。

2
、大众途昂380的油耗大约在5左右
，这一油耗表现中规中矩 。除了油耗，该车型的配置也相当出色
。前脸设计延续了途昂的风格 ，大灯采用双飞翼式日间行车灯，前格栅由两条改为三条设计
，前保险杠则采用一体式哑光仿铝饰板搭配蜂窝网状设计，展现出时尚而运动的气息。

3、大众途昂380tsi版本车型的百公里综合油耗大约在11升左右 。相较于工信部给出的7升标准 ，实际油耗可能会有所浮动
，但整体来看，其表现仍相当出色。！-- 尽管途昂380车型配备了0升涡轮增压发动机 ，配合七速双离合变速器
，其油耗范围在7到13升之间
。

4 、大众途昂380在油耗方面表现不俗，其百公里综合油耗约为11升。作为一款中大型SUV ，它在动力与油耗之间取得了良好的平衡 。

5
、大众途昂380油耗挺高的
，百公里在10个左右：途昂的外观上采用的是“Rock-Cutting岩石切割”设计语言，整个车身看上去大气 ，硬朗
，不过这是大部分中大型SUV应有的气质，毕竟身板摆在那里
。

大众途昂是什么悬挂?大众途昂怎么样

大众Tuong诞生于MQB平台 ，采用前驱或四驱结构。前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架 。满载时最小离地间隙为160mm
。驾驶体验 这款车定位为中大型SUV
，第一直观印象无疑是大。由于使用了电力，这么大的车驾驶起来很轻 。

总结：大众途昂是一款非常值得推荐的车型 ，其悬挂系统非常出色
，能够为驾驶者和乘客带来非常出色的驾驶和乘坐体验
。同时，途昂的内部空间宽敞舒适 ，驾驶质感强
，是一款集舒适性、操控性和实用性于一体的优秀车型。

同时，途昂的前悬架采用麦弗逊式独立悬架 ，后悬架采用多连杆式独立悬架
，提供了出色的悬挂性能 。综上所述，大众途昂是一款中大型SUV ，具备较大的车身尺寸和油箱容积
，同时搭载0T涡轮增压发动机，提供了较高的动力输出
。途昂的前悬架和后悬架采用独立悬挂 ，为车辆提供了更好的操控性能。

大众途昂前悬挂是麦弗逊式独立悬架，后悬挂是多连杆式独立悬架
，其搭载0t涡轮增压发动机，最大马力是186ps ，最大功率是137kw
，最大扭矩是320nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱 。

大众途昂较好。空间：途昂采用了9米的轴距设计 ，车内空间相当宽敞
，尤其是第二排和第三排座椅，乘坐舒适度很高 ，而大众途观后排中间地板凸起很不舒服
，中间坐个人很费劲
。

上汽大众2025新车规划前瞻!途昂Pro、全新朗逸领衔

1
、途昂 Pro 途昂是上汽大众的旗舰SUV，凭借不俗的性价比已然成为国内比较受欢迎的中大型SUV。全新一代途昂此前已经完成了工信部的申报 ，命名为了“途昂Pro ”
，新车大概率会与现款途昂同堂销售 。

2、年的1月份马上就即将过去，而再要不了多久 ，我们就会迎来上汽大众旗下的全新途昂Pro这款车型了，这下还没买车的消费者可谓是有福了
。早在去年12月份
，官方就已经宣布，全新的途昂Pro车型将在2025年的第一季度正式亮相。如今时间将进入到2月份 ，这意味着我们离见到途昂Pro的实车也不远了 。

3 、途昂PRO 在全新的2025年
，上汽大众也学聪明了，将旗下的旗舰SUV途昂升级到途昂PRO
。那么途昂PRO作为途昂家族的全新成员 ，新车在外观设计上焕然一新
，整个前脸倒是有点类似于现在新能源车的设计风格，新车侧面还采用了隐藏式门把手 ，营造出了更强的科技感。

4
、先看扎根最深的德系
，一汽-大众在换帅陈彬之后，2025策略被其负责人总结为3句话 ，一是
，燃油车，推一款成一款 ，款款是爆款，二是
，新能源，取长补短 ，三电两智领先
，三是，‘德国身、中国魂’ 。

5 、全新大众途昂Pro 我有预感 ，只要上汽大众能够为新的途昂Pro定出一个合理的价格
，其就能够实现大卖
。毕竟，从途昂Pro整车的产品力来看 ，其在很多方面都还是具备较大卖点的。就比如说
，新车换装了隐藏式门把手，且前脸也封闭式的设计 ，这就使得车辆更具有科技感 。

6
、易车讯 日前
，上汽大众大众官方宣布，的第五代EA888发动机将在途昂PRO上首发搭载 ，新车采用全新的外观设计
。前脸来看，新车与在售的途昂不同
，采用了时下流行的封闭式设计，贯穿设计的大灯与中网采用了一体化布局 ，提升了前脸的整体感。前脸下部区域设计较为简洁 。

想要换一辆车,途昂的性能怎么样,身边的朋友都说上汽大众途昂不错,

1、换车换途昂
，没有问题。这款车在各个方面都表现得非常出色，购买途昂绝对是正确的选择
。

2 、值得一提的是 ，途昂在安全性能方面也有不错的表现。其配备了多项主动和被动安全配置
，如自动紧急刹车系统
、盲点监测以及多个气囊等，这些配置不仅提升了行车安全性 ，还让驾驶者和乘客感到更加安心 。途昂的空间表现同样出色
。宽敞的乘坐空间和充裕的后备箱容积
，使其无论是载人还是装载物品都能轻松应对。

3、如果你对途昂的外观和内饰有高要求，购买是一个不错的选择 。但要明确 ，尽管存在质量问题
，途昂仍作为一款优质的中大型SUV
。因此，对于有购车意向的消费者 ，强烈建议在决定前详细考察车辆性能和质量，确保做出明智的决定。

4 、在安全性能上
，途昂表现出色 。所有车型都配备了前排双气囊
、前后排头部气囊、ESP车身稳定系统和倒车影像等，全方位保障驾乘者安全
。动力选择丰富 ，途昂提供0T高功率发动机和全新的5TV6发动机
，搭配DQ500 7速湿式双离合变速箱，确保动力输出平顺且高效。

5 、性价比评估： 上汽大众途昂的性价比被广泛认为是高的 。尽管价格相对于同类车型稍高 ，但其豪华配置和出色的驾驶体验足以弥补这一点
。途昂X的加入
，更是提供了更多的选择，使得性价比进一步提升。实力与价值： 虽然价格相对较高 ，但途昂的实力不容小觑
，其在外观和配置上的提升展现出卓越的精致感 。

6、并且湿式离合器的稳定性显著。在低速冲方面，途昂已有所改善 ，尽管问题尚存
，但发生频率已大幅减小
。此外，途昂的豪华感和大气氛围也是其亮点。尽管价格相对较高！-- ，但这与途昂的高端配置和性能相比，并非不能接受 。而且
，尽管车身庞大，其操控性能却出人意料的好！-- ，令人满意
。

2022款大众途昂上市,有几个版本?性价比究竟如何

中改款大众途昂已正式上市
，售价范围为22万元至40.2万元，共有7款车型供消费者选择 ，价格较现款有所提升。 购车用户可享受两年零利率贷款以及最高4000元的置换补贴 。同时
，成功推荐新品的车主将获得价值1000元的V豆奖励
。

近日，上汽大众旗下的新款大众tuang正式上市。本次新车共有五种配置 ，价格区间为22万元~32万元 。作为一款中期改进车型
，新大众tuang将基于MQB Evo平台建造，并将在内部和外部设计以及车内配置方面略微优化
。然后 ，车叔叔会带你去了解汽车的生产能力。

日前
，2022款途昂正式上市，共推出7款车型 ，售价区间为22-40.2万元 。作为年度改款车型，新车基本沿用了现款车型的设计风格
，并且车款数量和各款车型售价也未进行调整，主要是针对配置进行了升级
。

大众2022款途昂正式上市 ，作为年度改款
，其设计与2021款保持一致，各款车型售价未有变动。配置方面 ，主动刹车和高级自适应巡航实现全系标配
，轮胎尺寸和方向盘加热功能也有所升级 。