新款c3-xr试驾（c3xr口碑）

问答新车东风雪铁龙C3-XR值得买吗

在众多汽车选择中 ，雪铁龙C3XR无疑是一款值得投资的车型。其独特的优势主要体现在以下几个方面：首先
，得益于雪铁龙品牌对品质的严格把控，雪铁龙C3XR的保值性能表现出色 ，对于那些追求长期投资回报的车主来说
，这无疑是一大亮点 。其次，外观设计坚固且安全系数高
。

雪铁龙C3XR值得购买 ，但具体需根据个人需求和预算来决定。以下是值得购买的几个关键点：经济实用：雪铁龙C3XR配备了5L发动机
，并搭配CVT/5MT变速器，最大功率达到96kw 。其综合油耗仅为3L/100km ，表现出色，非常适合对燃油经济性有要求的消费者
。

综合考虑
，如果购车者更看重驾驶体验和舒适性，雪铁龙C3-XR可能是更合适的选择。但对于需要更大空间的用户 ，昂科拉可能更具吸引力 。选购时还需根据个人需求和偏好做出选择
，如果对操控和舒适性有较高要求，雪铁龙C3-XR无疑是一个不错的选择；反之 ，如果空间需求更为关键
，昂科拉则可能更符合您的期望
。

在高速行驶体验上，得益于其同级别车型中最长的轴距以及法系车一贯的底盘调校 ，雪铁龙C3-XR的行驶质感表现出色
，稳健且稳定，为乘客提供了宽敞的车内空间。后排可以轻松容纳三名成年人 ，且性价比高 。安全性能方面
，六气囊的配备为行车安全提供了坚实保障，导航系统也极为实用 ，为驾驶带来了便利。

东风雪铁龙C3XR是一款性价比较高的车型，但具体是否值得购买还需根据个人需求和偏好来决定
。以下是针对该车型各方面的详细分析：外观：东风雪铁龙C3XR的外观浑然天成
，设计完美，符合现代审美趋势 ，能够吸引不少消费者的目光。

2020年了,准备提自己的第一辆车,雪铁龙C3-XR看车之行

1 、转眼间毕业都三年多了
，也是时候拥有一辆属于自己的车了，上个周末路过雪铁龙4S店 ，没带驾照
，没试驾成，但是销售开着车我体验了一下 。匆匆看了一回C3-XR ，近观这车颜值还是经得起细看
。然后经过了忙碌的一周
，无暇心生二念，又到周末 ，再次到4S店看车
，带了驾照试车。

2
、在节油方面，C3-XR的优势显得不是很明显 ，只能说自己还能够接受的吧 。自己的性子比较急，日常驾驶相对就没有那么温柔了
，油耗算下来综合在9左右
。曾今我试过一箱油的温柔驾驶，行驶距离多跑了几十公里 ，但是实在受不了
，最后就放弃了。在内饰方面，C3-XR并没有什么大的亮点 ，塑料感比较强 。

3、入手C3-XR之前我可是选了好久
，同级车型要么颜值不高，要么价格太高 ，要么就是空间太小
。最后看到C3-XR这款车
，外观圆润小巧，整个外观看起来也比较有时尚潮流范儿 ，总之我是挺喜欢这种设计。试驾之后
，感觉这车空间比我之前试驾的车都大，而且舒适性和动力也不差 ，买车嘛符合自己胃口的才是第一要素 。

C3-XR与其他同级车比较的话优势明显吗?已经入手C3-XR的车友觉得怎么样...

在同级车中，C3-XR展现出明显的优势
。首先
，东风雪铁龙系列的车底盘以其坚韧著称，C3-XR更是如此。其底盘表现超越同类 ，坚固扎实
，大大提升了乘坐和驾驶的舒适性 。过沟过坎时，C3-XR的平稳性令人印象深刻 ，几乎感觉不到颠簸。外观设计和操控方面
，C3-XR更是独树一帜
。

这里多句嘴，别看雪铁龙C3-XR的长度只有4282mm ，但是这款车的长度却达到2655mm
，对于家用而言，这款车的空间优势还是十分明显的 ，也是十分务实的一款车型。

作为东风雪铁龙的首款suv车型
，更是雪铁龙旗下的全球车型，c3-xr不管是外在还是内在就极具实力 ，简约个性的外观 、丰富实用的配置以及强劲的动力，都让它的个性更加全面 。而作为一个后来者
，它将面临的挑战也更多，能否后来居上值得期待
。

C3-XR在小型SUV里整体性能是比较突出的一个 ，基本同级没短板。308外观
、内饰比较亮眼
，小方向盘带来的灵动外，其他方面同级不突出 。跟着你感觉走吧
。供参考。

天逸后尾灯怎么拆

1、寸轮毂中规中矩 ，全系都是这个尺寸 。尾部变化最大的是尾灯
。尾灯的四个圆滑的长方形继承了大哥天逸的设计语言
，表面凹凸段的设计让尾灯很有立体感，照明效果很好。内部评论与老款相比 ，车内氛围更有活力
，空出风口宛如天逸 。副驾驶前部有一个缝制的装饰面板，设计灵感来自法国包包
。

2 、车尾处 ，天逸BEYOND的尾灯内部造型进行调整
，升级为具有3D效果的矩阵样式，同时边缘设计会更加凌厉 ，增加力量感。在运动风和简约风盛行的当下车市，天逸BEYOND的优化某种程度上讲
，其实都是向中国市场“妥协” 。

3
、车尾双边共两出的排气很有气势，两侧独立的型塑LED锋芒尾灯内部采用了三道横向灯带的覆盖来提升辨识度 ，下包围两侧的导流口与前脸形成呼应
，视觉效果拉满。内饰整体布局没有变化，整体舒适性也比较不错 ，前后排座椅均采用了皮质包裹加之较厚的填充物
，在贴合感和支撑性方面比较不错
。

4、外型上，中欧版本基本上没有太大差别 ，不过经过仔细端倪
，我们还是发现了细微的不同之处，就是在后尾灯的设计上 ，虽然造型是一样的
，但欧版尾灯为整体红色，国产C5的尾灯在LED转向灯位置改为白色。

5 、尾部特别突出的就是这个尾灯 ，蓝色底的车身，红色车灯尤其明显 。两个彩色大屏幕也很两点
，站在车外面往里看，还是很漂亮的 ，给浅灰色内饰增添不少色彩
。空调出风口细节
，分上下两层，外圆内方 ，精致小巧。方向盘上的换挡拨片
，这个价位的车配换挡拨片很少有啊 。

东风雪铁龙c3xr试驾如何?

1、在质量方面，东风雪铁龙C3-XR的表现十分出色
。该车型采用了上乘的材料和先进的生产工艺 ，确保了车辆在日常使用中的卓越品质。经过严格的质量控制和多项测试
，各个部件和系统都能稳定且可靠地运行，体现出其高标准的制造水准 。然而 ，驾驶操控性方面
，C3-XR则稍显一般
。

2
、在同级车中，C3-XR展现出明显的优势。首先 ，东风雪铁龙系列的车底盘以其坚韧著称，C3-XR更是如此 。其底盘表现超越同类
，坚固扎实，大大提升了乘坐和驾驶的舒适性
。过沟过坎时 ，C3-XR的平稳性令人印象深刻
，几乎感觉不到颠簸。外观设计和操控方面，C3-XR更是独树一帜 。

3、总体而言 ，东风雪铁龙C3-XR在动力 、空间和安全性能方面表现突出。对于正在寻找性能出色
、空间宽敞、安全可靠的汽车的消费者来说
，C3-XR无疑是一个值得考虑的选择
。

4 、让驾乘者在行驶过程中能够享受到更加便捷和舒适的驾乘体验。动力方面，东风雪铁龙C3-XR搭载了6马力涡轮增压发动机 ，最大输出功率高达163马力 。这款发动机不仅动力充沛
，能够满足消费者对于驾驶性能的需求；而且燃油经济性也相当出色，进一步降低了消费者的使用成本
。

5
、入手C3-XR之前我可是选了好久 ，同级车型要么颜值不高
，要么价格太高，要么就是空间太小。最后看到C3-XR这款车 ，外观圆润小巧，整个外观看起来也比较有时尚潮流范儿
，总之我是挺喜欢这种设计 。试驾之后，感觉这车空间比我之前试驾的车都大 ，而且舒适性和动力也不差
，买车嘛符合自己胃口的才是第一要素
。