第六代天籁价位（第六代天籁上市时间）

第六代天籁是哪一款

天籁l33是第六代日产天籁。一提到它，脑海里的第一个词汇就是“移动大沙发” 。可以说六代天籁的舒适性 ，已经广为流传了，作为日产智行集大成者
，第六代天籁ALTIMA以智能动力、智能驾驶 、智能互联三大领域标杆技术，将“驾控基因 ”与“舒享基因”融为一体。

第一代风度（1988-1994）特点：日产Laurel和Skyline共平台 ，定位略低于公爵 1988年
，第一代天籁顺势而生，与日产Laurel和Skyline（R32）共享平台 ，定位略低于公爵
。车头头扁平宽大
，长条状组合式大灯让它看上去颇为犀利，博得很多年轻人的欢心。

第六代天籁于2018年3月29日上市 。新款天籁的外观采用了日产Vmotion 0概念车的设计语言 ，与雅阁有些相似
。前脸采用黑色中网和大U型镀铬前脸
，配备回旋镖日行灯，整体运动化效果不错。车身侧面采用双腰线设计 ，搭配19英寸双五辐式轮圈
，使整车显得更加细长 。尾部标识也与海外车型一致
。

天籁l33是哪一款

天籁L33是指日产天籁车型中的2019款0T XL Upper AD1智享领航版。这款车型作为日产天籁系列中的一员，继承了日产一贯的舒适性和稳定性 。它搭载了0升的涡轮增压发动机 ，为驾驶者提供了强劲的动力输出，使得驾驶体验更加流畅和激情四溢
。

天籁L33是指日产汽车天籁系列中的某一代或某一款特定配置的车型。但需要注意的是
，“L33
”这一标识可能并非日产官方的标准命名，而是某些地区或经销商为了区分不同配置、年款或进口方式而自行添加的 。

天籁l33是第六代日产天籁
。一提到它 ，脑海里的第一个词汇就是“移动大沙发”。可以说六代天籁的舒适性
，已经广为流传了，作为日产智行集大成者 ，第六代天籁ALTIMA以智能动力
、智能驾驶、智能互联三大领域标杆技术
，将“驾控基因 ”与“舒享基因
”融为一体 。

年的日产天籁是第8代L33系列的轿车，也是日产公司在中国市场推出的一款中高级轿车。

款天籁是第二代和第三代车型都有 ，在2008-2013年之间生产的是第二代天籁
，2013-2018年：第三代天籁（L33）
。

第六代天籁上市时间什么时候?

1 、第六代天籁于18年3月29日正式上市。新车的外观设计采用了日产Vmotion 0概念车的风格，与海外版车型基本保持一致 ，前脸黑色中网
、大U型镀铬前脸和回旋镖日行灯的组合
，使天籁和雅阁的运动化更加突出 。车身侧面采用了双腰线设计，配备19英寸双五辐式轮圈 ，低矮的车身和舒展的线条使得整车看起来更加细长
。

2、第六代天籁于2018年3月29日上市。新款天籁的外观采用了日产Vmotion 0概念车的设计语言，与雅阁有些相似 。前脸采用黑色中网和大U型镀铬前脸
，配备回旋镖日行灯，整体运动化效果不错
。车身侧面采用双腰线设计 ，搭配19英寸双五辐式轮圈
，使整车显得更加细长。尾部标识也与海外车型一致 。

3 、天籁（Altima）是日产自1993年起全球发售的一款中型轿车，其定位介于轩逸和Maxima之间 ，主要竞争对手为丰田Camry和本田Accord
。现役第六代天籁于2018年4月的纽约车展首发
，采用了日产V-Motion 0概念设计语言，自这一代起 ，中国天籁和美国天籁的英文名统一为“Altima”。

4
、第六代天籁（2013-2018）特点：基于第五代ALTIMA打造 这一代天籁产品倾向美式风格
，在造型上更加年轻奔放，不会像过往车型那般内敛 ，但是在内饰方面则开始趋于平庸
，给人中规中矩的感觉 。

5、天籁 Altima，中国称“天籁 ” ，是日产自1993年起全球发售的一款中型轿车产品，定位介于轩逸和Maxima之间
。现役第六代天籁于2018年4月纽约车展首发
，采用日产V-Motion0概念设计语言，自此代起中国天籁和美国天籁英文名统一为“Altima
”。

6 、现役第六代天籁于2018年4月纽约车展首发 ，采用日产V-Motion 0概念设计语言
，自此代起中国天籁和美国天籁英文名统一为“Altima” 。尼桑外观设计及动力搭配 2021款天籁全新推出了红黑和白黑双色外观，除0L入门版车型外 ，均配备了17寸及以上尺寸的轮辋
、LED大灯组及LED日间行车灯。

追寻日产天籁历史足迹,带你了解天籁历代车型故事

1、第四代天籁（2003-2008）特点：日产风度和桂冠的接班人 从这一代车型
，天籁被视为日产风度和桂冠的接班人，用于替代蓝鸟和这两款车型 ，风格发生微妙改变
，舍弃了不少传统的日式元素
。 基于日产FF-L平台打造，该平台同时还有楼兰 、贵士
、Altima等车型 ，整体设计更加厚重而宽大圆润
，营造出温庄典雅形象。

2、日产天籁的历史渊源始于1988年的风度车型，它与传奇的战神GTR共享平台 ，是第一代天籁的前身，定位略低于当时的日产公爵级车型 。风度因其独特的市场定位
，外观设计富有动感，易于进行改装 ，从而展现出日系性能车的魅力
。

3 、年
，随着CEFIRO（风度）和CEDRIC（公爵）逐步淡出中国市场，TEANA正式投放中国 ，取名为天籁。凭借领先的技术和卓越的设计
，天籁载誉无数，充分展现了“技术日产 ”的实力 。2005年 ，天籁获得J.D.Power中国汽车性能、运行和设计调研报告高档中型车冠军
。