马自达低价位的车型（马自达便宜的车型）

马自达CX5低配与标配区别

对于2020款马自达CX-5的两驱舒适型和智慧型 ，配置之间的对比尤为显著 。低配的两驱舒适型与智慧型之间存在着一万元的价差
。在安全配置上
，智慧型凭借其搭载的智能平行辅助系统，为驾驶者提供了更高的安全保障 ，使其在日常驾驶中更为智能化。

马自达低配
，一般就是简配 。没有真皮座椅没有电动门窗，缺少很多电子电控功能 ，马自达标配
，就是正常该有的电动控制都有，比如电动门窗 ，转向助力，空调等等
。马自达中配
，比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能 ，还可能比标配多气囊
，天窗，真皮座椅 ，电动座椅
，座椅加热等等功能。

首先，我们来看马自达的低配车型 。这类车型通常被简化为基本配置 ，没有配备真皮座椅和电动门窗
，并且缺少许多电子电控功能
。这样的设计使得车辆在成本上更加经济，适合那些对车辆配置要求不高的消费者。接下来是马自达的标配车型 。

马自达CX-5前后使用的均是独立悬架 ，底盘的舒适性和操控性在同级别车型中都处于上游水平。

在操控方面
，CX5最低配车型表现出了不俗的实力
。它的转向精准，车身稳定 ，能够提供良好的驾驶体验。许多车主认为，这款车的驾驶乐趣不亚于更高级别的车型 。此外
，CX5最低配车型的油耗表现也得到了车主的认可
。在日常使用中，这款车的油耗表现较为经济 ，符合车主对于燃油经济性的期望。

发动机由0L改为5L
，带来的是价格方面的上涨，上涨金额为2万元 。尽管配置上没有太多变化 ，但动力性能上增加更配这一套特别版的“装束”
。

最适合年轻人的轿车之一,全新马自达3昂克赛拉产品力分析!

1 、在15万的价格以内
，如果将马自达昂克赛拉比作是这个价位区间里最适合年轻人的轿车之一，我想应该没有什么人会反驳 ，毕竟在这个区间里
，除了思域
、凌渡、福克斯等稍微能打的车型之外，剩下的也就这台昂克赛拉了。

2 、作为一台紧凑级轿车 ，马自达3昂克赛拉拥有4662*1797*1445mm的车身三围和2726mm的轴距
，从短小精干的外观就可感知到内部的空间仅仅够用，身高180cm的乘客在后排时只能获得4指的膝部余量和2指的头顶空间 ，后排配有中央出风口，但并不支持外接电源接口
，后排中间地台也有手机高度的凸起，中间位置因此也不太适合坐人 。

3
、动力方面 ，全新马自达3昂克赛拉搭载自然吸气式缸内直喷四缸发动机
，拥有5L和0L两套动力总成；5L版本最高车速：197km/h，0L版本最高车速：213km/h；均采用前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂
。承载式车体结构 ，前制动器采用通风盘式
，后制动类型为实心盘式，驱动方式为前置前驱。

4、缺点肯定也是在所难免的 ，昂克赛拉最大的两个缺陷就是空间紧凑
，噪音大，乘坐舒适度差点 ，如果中年男士用比较顾家的话可能不太合适 。同级别的车其实基本都差不多
，各有优劣，只是看自己处在什么阶段 ，需求什么样的产品跟配置，如果看好昂克赛拉觉得适合自己
，那完全可以选择
。

5 、Axela是马自达的第六代产品群中的一款A级轿车。全面引入了马自达的Skyactiv创驰蓝天技术和KODO魂动设计风格，在延续马自达人马一体的注重操控感觉的特点基础上 ，改善了乘坐空间和舒适性 。

6
、相比老款车型来讲
，新款马自达3昂克赛拉的售价下调了最高3万元，而且这还是在没有对配置进行缩水的情况下实现的 ，甚至部分车型的配置还有所提升
，可以说是诚意十足了。然而有时候并不是价格有诚意，某款车就值得购买的 ，至少在笔者看来
，降价之后的马自达3昂克赛拉也并不是一款值得考虑的产品
。