新款本田冠道油电混合（新款本田冠道油电混合价格）

冠道1.5变速箱油几升

冠道5变速箱油是4升 。低配的本田冠道搭载5T涡轮增压发动机 ，匹配的是CVT无极变速箱
。

【太平洋汽车网】冠道5变速箱油是4升。低配的本田冠道搭载5T涡轮增压发动机
，匹配的是CVT无极变速箱 。0T起步车型则是0T发动机加9挡手自一体变速箱，百公里加速度为8s ，而低配车型要2s
。

【太平洋汽车网】0排量冠道变速箱油更换需要4L。变速箱主要指的是汽车的变速箱
，它分为手动、自动两种 。循环机换油，是车在启动状态下 ，更换变速箱油
，这时候油在内部流动，会带出变速箱里的脏东西 ，一般需要12升的变速箱油，循环机换油法干净彻底
。

本田冠道的变速箱油更换周期为6万公里
，其中5T和0T的更换容量为4L，材料价格为2784元 ，工时费为80元。下面是本田冠道变速箱油更换方法： 重力更换 与更换机油原理相同
，拧松油底壳底部的紧固螺母后，变速箱油会自动从放油孔流出 。虽然简单 ，但不能放干净。

【太平洋汽车网】本田冠道搭载5T193马力L4发动机
，匹配CVT无级变速箱车型，平均油耗为03升/百公里 ，油耗范围在90~16升/百公里
，参加测试车主共有1604位
。

本田今年推8款新车!两厢思域/换代飞度,还有皓影CR-V插电混动版

1 、值得一提的是，有消息透露皓影也将推出PHEV插电混动版本 ，相信此举与本田SPORT HYBRID e+插电混合动力系统的引入有着直接关系
，也和东风本田CR-V的PHEV版本有着紧密联系。

2
、本田车型有皓影、本田UR-V 、本田冠道
、飞度、享域 。皓影 皓影是一款紧凑型SUV，与CR-V是姐妹车型
。皓影的设计风格更加具有青年人的审美 ，而且车辆内饰细节大同小异。皓影的车内空间比较优秀，有本田混合动力系统撑腰
，燃油经济性和发动机性能都远超竞争对手 。

3 、至于新车的动力，预计东风本田版飞度会与广汽本田全新飞度共用发动机
、变速器及底盘
。发动机方面 ，预计新车也会搭载广汽本田上的那台代号为L15B的5L自然吸气发动机。最终东风本田会给出一个怎样的答案
，我们拭目以待 。

4、而凌派锐·混动车型的上市，则提供给消费者更为丰富的选择
。新车搭载本田的第三代i-MMD混动系统 ，只不过售价会显得有些略贵。而因为国六的影响
，在阔别市场许久之后，全新飞度也再次入驻小型轿车市场 ，将与丰田劲炫/威驰争夺市场份额 。

5 、CR-V插电混动版作为本田在中国引入的第一款插电混动车型
，无疑会受到很多消费者的关注，插电混动的出现也有望给CR-V带来更好的动力输出以及更低的油耗表现
。

6、在2020年 ，东风本田将满足这些用户的需求。根据本田目前透露的信息
，国产两厢思域依旧搭载0T和5T发动机，没有混动版 ，外观看起来的确更运动，但在具体底盘
、悬挂和轮胎的设定上和三厢车型有何变化
，只能等到上市后才能知晓了 。

本田冠道多久换一次火花塞

本田冠道维护的注意事项包括：汽油滤清器和空气滤清器每一万公里更换一次。空调滤芯每年或2万公里左右更换一次
。4万公里时，需要更换整车的机油。每次维护时检查齿轮箱 。虽然不用换油 ，但是要定期检查变速箱的油量
，不要私自换非原厂油
。每4万公里检查一次火花塞，8万公里更换一次。

冠道的保养费用大约在600元左右 ，具体取决于使用的机油品质 。本田冠道的保养指南详细涵盖了保养周期、主要内容和注意事项
。以下是保养须知的关键点： 汽油滤芯和空气滤芯建议每1万公里更换一次
，空调滤芯则需每1年或大约2万公里更换。 在4万公里时，务必进行一次全面的油液更换 。

本田冠道保养注意事项：汽油滤芯和空燃气滤芯每1万公里更换一次 ，而空调节滤芯每年更换一次或2万公里左右
。在4万公里的时候
，需要给整车换一次油。每次维护时检查齿轮箱 。虽然不需要换油，但是要定期检查变速箱的油量 ，不要私自从原厂换油
。每4万公里检查一次火花塞
，8万公里更换一次火花塞。

本田冠道保养一次多少钱冠道保养一次在修理厂估计在600左右如果机油用的是好的的话 。本田冠道保养手册的内容包括：保养时间 、保养周期及主要内容本田冠道保养的注意事项有：汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次，而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换。

本田冠道保养的注意事项：汽油滤芯和空气滤芯是每1万公里更换一次 ，而空调滤芯则是每一年或2万公里左右进行更换
。在4万公里的时候需要进行一次全车油液更换。每次保养的时候要对变速箱进行检查，虽然无需更换用油
，但要定期检查变速箱油液量，不得私自更换非原厂用油 。

同是日系大五座SUV,日产楼兰为何不温不火?

汽车的需求量越来越大 ，而从前一家独大的局面也逐渐转变为几家抗衡
，共同竞争的形势，在此情况下 ，若是售价过高或者产品影响力不足等一方面薄弱
，都有可能陷入销量低迷的窘境
。

相当一部分车主不太理解楼兰没有7座版。毕竟楼兰有7座车的尺寸但是5座车的布局 。不过对于这一点，其实还是要看个人需求 ，因为7座车的需求量还是很小的
。如果你对7座需求很大
，想要更多空的房间，那么你可以选择 汉兰达 。至此 ，新楼兰的缺陷已经基本统计完毕 。你可能会说日产新楼兰没那么差
。

低配车型更推荐 由于销量惨淡
，楼兰目前的优惠非常给力。以北京地区为例，全系都有大约5万的优惠 ，优惠后5L入门车型已经不足20万 。如果你对动力要求不高，只想买一台空间大
、又够舒服的大5座SUV
，那5L楼兰的性价比可以说非常高
。5T混动车型，入门版目前大约25万左右 ，这个价格不算便宜了。

日产汽车也算是国内走在合资车型前列的品牌了
，旗下的SUV车型也有着不错成功的案例，但是作为旗舰级的楼兰却始终不温不火 ，先不说与它同级别的大众途观L
，就算是兄弟车型奇骏，也比它混的要好 。从当年进入国内时的近50万的价格到现在的20万出头 ，几年间降价25万
，但依然没有销量。

不到30万选这几款SUV,开出去不张扬,坐进去有惊喜

1、-30万属于目前关注度较高的车型，随着人们生活水平的提高 ，对车辆的性能以不在满足于仅用于日常代步阶段
。更强的动力
，更豪华的体验，更加精准的操控性成为啦更多人的追求。B级车更符合这类人群的购车意向 ，下面我来推荐几款20-30万的市场主流车型 。轿车篇：丰田凯美瑞，指导价198-298万
。

2 、通过梳理三款车型的价格区间
，我们不难发现他们的高度重合之处，主力车型都集中在30万左右 ，除去品牌附加值
，三款车型在30万价位都给到了这个价格应该享有的配置以及动力水准，和奥迪Q3和宝马X2不同的是 ，雷克萨斯UX大部分车型为油电混合动力
，当然这也更符合目前电气化的主流趋势。下面就带您来逐个分析这三款车型 。

3
、W，宝马和MINI都买不起的
。保险 ，养路费
，购置税起码得3万吧？还要上个上海牌～基本上23W的空车价差不多了。首选：丰田凯美瑞 。商用家用都适合，知名度高 ，品质优异
。凯美瑞开起来轻松
，座起来舒服。可以选择白色或者银色车色 。凯美瑞：http：// 次选：雪铁龙凯旋旗舰版
。

4、虽然是小型SUV，车内的空间是挺不错的 ，车内的乘坐空间足够的宽敞，我也坐进去感受了下
，180的身高在驾驶位置头部还有近两指距离，调整好位置坐后排腿部距离前排座椅还有一拳半 ，这空间算是不错的了吧
，即使是满载五人车内也没有拥挤的感觉。

5 、新车内饰用料讲究，细节之处都得到了巧妙地处理 。一进入车内 ，就会感受到宜人的氛围
，大大提升对该车的好感值。此外，该车的配置也十分齐全 ，有效保障用车体验
。全系车标配可开启天窗
，满足乘客对自然的向往。瑞虎8有多款车型，不同车型搭载不同的动力系统 ，乘客需要按照自身的需求自行选购 。