全新逍客1.3t后排空间（2020款逍客后排空间加长了吗）

经验分享 2025年03月17日 10:24 9 admin

现场拆解实拍,逍客锋兰达怎么选?

1、在拆解时我们发现，逍客的发动机舱内部布局更加紧凑合理，锋兰达则留有更多的空隙，应该是平台化下，丰田将自家其他车型上的发动机直接放进了这个壳子里。

2、其实如果用户仔细对比配置的话，依然是逍客占据优势，比如多出了疲劳驾驶提示、倒车车侧预警、并线辅助、可开启全景天窗、车联网、OTA升级等实用配置，基本可以说顶配锋兰达才与中配逍客配置相当。

3、从拆解结果上看，全新第三代逍客与锋兰达在前后防撞梁上差异不大，均为钢制防撞梁并具备有副防撞梁。不同点在于，逍客采用前塑料后泡沫的作为碰撞缓冲，而锋兰达后防撞梁则没有泡沫覆盖。同时，逍客的前纵梁相比锋兰达更粗更宽，并且前轮面罩内钢板面积更大。

4 、首先是前后防撞梁，两款车都使用了钢制防撞梁，但细节上他们还是有很大的不同。逍客前防撞梁和外饰板之间采用了塑料缓冲可以吸收更多的冲击力，而锋兰达则采用了泡沫；此外，逍客的后防撞梁与外饰板之间采用了泡沫缓冲，而锋兰达空无一物，让人比较意外。

5、买车先看颜值，逍客·荣誉的外观采用全新设计理念，用了新的V-Motion设计语言，同时LED大灯组、18英寸旋风式铝合金轮圈、LED回旋镖式尾灯等等设计元素也是新的。另外，逍客·荣誉车型的车尾左侧还有“GLORY”字样，就是为了强调身份。

6、或许有人都会惯性想到“一车传三代”的丰田车，认为广汽丰田锋兰达是最优选择。其实不然，近日就有媒体对当前市面上热销的东风日产逍客2023款3T CVT豪华版，以及广汽丰田锋兰达2023款0L CVT豪华版进行了拆解对比，从实际情况来看，逍客的表现明显更胜一筹，能更好满足当前民众购车的底层诉求。

月16日，东风日产全新第三代逍客正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为199万-149万元。新车外观采用V-Motion 0设计语言，整体更为精致。其次，内饰采用大面积软质材料包裹，豪华感更佳。在动力方面，新车换装代号为HR13的3T发动机，该发动机也是日产与戴姆勒公司共同研发。

当然，动力由原来的0L更换为了与奔驰同款的3T发动机+12V轻混系统，驾驶感受也有着更多改善。全新一代逍客基于CMF-C平台，由欧洲设计中心打造。外观方面，全新逍客的特点更加鲜明，更加年轻化。

第三代逍客换装了戴姆勒与雷诺日产联盟联合开发的3T四缸发动机，最大功率116kW，峰值扭矩270N·m，匹配CVT变速箱。据悉，第三代逍客的CVT变速箱采用双油泵系统，传动效率更高，也能够承受更大的扭矩。底盘方面，第三代逍客配备了前麦弗逊后四连杆的独立悬挂。

全新第三代逍客的一个重要升级点在于全系搭载了与奔驰同源的3T涡轮增压发动机，可提供158马力的最大输出功率和270牛·米的峰值扭矩，动力性能表现较之前的0升自然吸气发动机有了大幅度提升。

拆解的初始阶段，第三代逍客就展示出了一种“脱亚入欧 ”的全新风貌。这从第三代逍客的诞生背景就可见一斑——由欧洲设计中心打造，诞生于奇骏同款的雷诺-日产CMF超级模块化平台。安全性之外，驾驶乐趣也是这个平台值得“敲黑板”的地方。

新逍客的车身刚度大幅提升，意味着在操控和NVH层面将会有更好的表现。动力部分，新逍客搭载奔驰同款的3T四缸发动机，最大功率158马力，峰值扭矩270N·m ，可以加92号汽油。

1、为了更直观分辨新老版逍客在各方面的差异，我们直接选取两车的顶配车型进行对比，它们分别是2023款3T旗舰版和2022款0L XV TOP旗舰版。其中，新款指导价为149万元，终端暂无优惠；老款指导价为189万，减去终端优惠之后，比新款便宜8万，下面来看产品方面的差异。

2 、总的来说，新款逍客在配置、舒适性和安全性方面都有所提升，但如果你更注重性价比，老款逍客同样值得考虑。最终的选择取决于你的具体需求和偏好。

3、上个月逍客刚刚推出逍客经典，一共三个配置，相当于在原先22款基础上砍掉了次顶配和顶配，剩下几个配置的价格区间相比之前降了2万多到快3万，但是具体配置没什么大的变动。这个逍客经典，也被大家称为23款，但22款依然可以买到。

4、更新换代快：随着日产不断更新和改进逍客车型，消费者可能更倾向于购买新款车型。这使得较旧的二手车在市场上的吸引力降低。消费者偏好：在购买二手车时，消费者可能会关注其他品牌的车型，如丰田、本田等。这些品牌的二手车在市场上可能更受欢迎，从而影响了逍客二手车的销量。

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