东风重卡最新款图片（东风重卡车）

邂逅东风天龙旗舰:三年不见,你变了吗?

1、时间过得真快，自2017年12月18日2018款新天龙旗舰上市至今 ，不知不觉已经三个年头了。该车上市之初
，笔者对这款车型试驾评测的场景仍然历历在目 。而三年后的今天，笔者有机会来到保定神龙汽车贸易有限公司 ，再次邂逅东风天龙旗舰
。

售价30万的东风天龙VL重卡,使用感到底如何?

驾驶室采用的是四点式气囊减震
，在行车中对路面颠簸有着很好的过滤效果，加上标配主驾驶气囊座椅 ，舒适性应该还是有保障的。

东风天龙vl450好 。根据查询相关资料信息，东风天龙vl450这款发动机技术成熟
，动力强劲，在安全性方面 ，东风天龙采用了主动安全和被动安全技术
。主动安全：东风天龙重卡制动系统采用了ABS系统 、ASR系统
、感载阀、挂车用手控阀等
，使车辆行驶制动安全性大幅提高。

一汽解放J6在燃油经济性和维护成本方面表现较为均衡，没有特别突出的优势 ，但也无明显劣势
，能够满足日常运输需求 。综合来看，如果你对燃油经济性有较高要求 ，同时愿意为维护成本付出额外费用
，那么天龙可能是你的首选。但如果更注重总体维护成本，那么陕汽德龙或东风天龙可能更适合你
。

实拍东风天龙KL:天龙完全体!驾驶室大升级,平地板亮相

改款后的东风天龙KL ，相比经典款（VL）车型
，从内到外都有不同程度的升级，特别是驾驶室 ，不仅有了犀利的外观，内部的优化更为明显
，保持了原有的优势后，针对用户实际需要对应升级 ，空间变大 、各种人机工程学设计也更好了。

东风天龙KL465的驾驶室内饰设计采用了更加宽敞和平底的布局
，有效地增加了驾驶室的内部空间，为驾驶员提供了更加舒适的驾驶环境 。动力方面 ，该车搭载了东风雷诺DCI46551发动机
，其排量达到了112L，最大输出功率高达465马力 ，最大扭矩为2200N.m
，完全符合国五排放标准，确保了强劲的动力输出和环保性能
。

相比天龙VL ，天龙KL的驾驶室尺寸会更大一些
，该驾驶室采用了平地板设计。当今的长途快递运输车的入门门槛就是平地板设计，平地板意味着车内空间更大 ，驾驶员在整个长时间驾驶过程中会更加舒适 。驾驶室内部造型是标准的东风天龙KL样式，三幅式方向盘周围增加了银色装饰
，并且集成了多功能按钮
。

东风天龙KL465的内饰提升显著，采用平底设计 ，显著增加了驾驶室内部空间的舒适度。这款车型搭载了东风雷诺DCI46551发动机
，其112L排量下，最大输出功率达到465马力 ，扭矩高达2200N.m
，严格符合国五的排放标准 。

天龙旗舰采用的是4点气囊悬浮驾驶室，拥有更好的舒适性 ，内部采用平地板设计（非纯平）
，再加上近乎垂直的A柱，营造了驾驶室的大空间
。内饰整体采用了棕+灰的配色 ，这种风格年长一点的卡友应该能接受
，但对于年轻一代用户来说，还不够“潮 ”。