十一代思域价格及图片（十一代思域价格及图片参数）

十一代思域Type-R确定引入,大尾翼太帅气,还选高尔夫R吗

此前，第十一代思域Type-R已经透露了一些信息 ，但近日
，据东风本田官方消息，第十一代思域Type-R已经确定引入国内 ，时间定在明年
，这对于国内车迷来说无疑是近期最大的消息
。时代思域R型 要知道之前的思域Type-R，虽然没有正式推出 ，但是有水货。

内饰上和三厢版基本没差别
，最值得认可的还是它的“大哥
”——Typer-R，同样是两厢造型 ，配合上一些夸张的空气动力学套件
，看起来十分运动 。当然，买完普通版的两厢思域 ，我认为可以往Typer-R的风格去模仿升级
。动力方面，和三厢版本一样
，它都包含了5T和0L e：HEV两个动力配置。

如果你想为档次感而战，高尔夫R将名副其实 。最后两辆车的配置差别不大
。在思域空之间稍微好一点。R-line高尔夫的驾驶品质更高 ，思域的动力更强 。至于哪个好
，就看个人需求了
。外观上，与前两代车型相比 ，第十代思域的设计发生了很大变化
，颜值提升明显。

车尾配备了大尺寸的尾翼，能为新车提供强大的下压力 。回旋镖式的尾灯激进运动 ，这也或许是最后一代使用这个造型的车型了
，收藏意义不言而喻
。整车的包围套件还多了前铲、侧裙等等，在边缘处同样进行了红色涂装 ，搭配上天蓝色的车漆
，一点也不落俗套。

本田思域Si所对标的竞品为高尔夫GTi 、福克斯ST等车型，思域Type R则面对的是高尔夫R ，福克斯RS等车型 。但本田思域Type R并未以官方渠道导入过中国市场销售，所以其一直是以“神车”的身份在坊间被膜拜。不论是在中国市场还是北美市场
，本田思域都是最畅销的轿车之一
。

GTI动力参数高，思域Si手动挡更纯粹。动力是区别于普通车型的“小钢炮 ”的核心 。新一代思域Si将推出5T车型供消费者选择
。发动机最大马力为200马力 ，低于上一代
，匹配6MT变速箱。高尔夫GTI还采用了上一代的EA888 0T涡轮增压发动机，最大马力220匹 ，最大扭矩350牛米
，动力参数高于思域Si 。

每个“热血青年 ”都有追求!这几款运动家轿谁更“入你的眼
”?

广汽传祺作为国产汽车品牌之一，有着很不错的知名度和销量 ，影豹是该品牌下的一款运动家轿
。前脸采用的是多边形的进气格栅设计
，内部以直瀑式的结构进行填充，看起来十分的运动。车头采用的是俯冲式的设计 ，也更显该车的运动属性 。内饰上采用的是平底的三幅式多功能方向盘
，看起来十分的运动
。

说起运动型家轿，思域是你绕不开的一款车 ，这款车凭借其造型靓丽
、时尚运动、油耗经济等优点，在运动轿车领域中可谓是鲜有对手。要知道
，曾经思域被市场炒到了一车难求的状态 。并且现在还有外观神似思域TYPE-R的两厢版思域
。可以毫不夸张地说，这款车受到了众多网友的高度关注与热烈追捧。

第十一代本田思域长这样,看完新车外观,我承认第十代确实很香!

看到外观 ，很明显
，第十一代思域采用了与现款思域完全不同的设计风格 。有人说十一代思域是宝马3系与雅阁的结合体，对于这种说法我是不太敢苟同的。不过 ，第十一代思域相比较十代思域确实有种“返璞归真”的感觉
。毕竟
，新车在很多细节之处其实都有种小号雅阁的感觉，整个模样也变得中规中矩了起来。

代思域的运动外观成“绝唱 ”？想当年10代思域出现后 ，外界对这款车的运动外观评价非常高
，冲击力十足的前脸 、两侧上扬的大灯组，棱角分明的整车设计也是别具个性 。

跑山 ，一看动力
，二讲底盘
。第十一代思域e：HEV搭载了本田第四代i-MMD混合动力系统。这套系统采用0L 自然吸气发动机+高功率电机的组合 。发动机最大功率为143Ps，峰值扭矩182N·m ，而驱动电机最大功率为184Ps，峰值扭矩315N·m
。实际测试中
，新车的零百加速约在2S左右，比燃油版要快出不少。

“小号雅阁”来袭?第十一代本田思域发布!

代本田思域的外观变得很儒雅 ，有点现款本田雅阁的味道
，无论是前脸还是车尾，线条都简化了不少 ，变得不再那么有个性 。前脸部分
，两大灯之间的进气格栅变得更加细长，车灯也采用全新的LED光源 ，勾勒出的造型呈L型
，两大灯实际宽度和中间的格栅保持一致，使前脸有了一个贯穿式的效果
。

从官方公布的第11代思域来看 ，新一代思域没有了现款思域的那种激进运动的设计
，而是变得更加稳重了起来。整体来看的话，颇有一番小雅阁的感觉 。它的前脸换装了全新矩阵式LED灯组 ，整体造型也与本田旗下的雅阁车型非常接近
。

侧面部分漫哥感觉与9代雅阁相似，而相比现款车型复杂的车身线条
，新思域的设计则更加趋向简洁。最明显就是一条腰线从前机盖一直延伸尾灯处，C柱造型与传统三厢轿车更加接近 ，没有现款车型类似轿跑大溜背的造型
，尾箱上沿还有“小鸭尾 ”设计 。

看到外观，很明显 ，第十一代思域采用了与现款思域完全不同的设计风格。有人说十一代思域是宝马3系与雅阁的结合体
，对于这种说法我是不太敢苟同的
。不过，第十一代思域相比较十代思域确实有种“返璞归真
”的感觉。毕竟 ，新车在很多细节之处其实都有种小号雅阁的感觉
，整个模样也变得中规中矩了起来 。