宝马530改新款液晶屏（20款宝马5系更换21款大屏）

2020年2月新车上市盘点-新款华晨宝马530Le里程升级版

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、年2月新车上市盘点-新款华晨宝马530Le里程升级版，新车的售价区间为499-569万元 ，和现款车型保持一致
，目前国内汽车市场中插电混车型也在不断的增多，整体的关注度得到了一定的提升 ，这次新款车型主要对于系统进行升级了。

2、日前
，从宝马汽车官方获悉，华晨宝马530Le 里程升级版正式上市 ，官方售价：499-569万元 。宝马530Le 里程升级版作为年度改款车型
，相较现款车型在售价上保持一致，区别在于：纯电续航里程由67公里提升至95公里 ，换装第四代eDrive 电驱系统
，升级全液晶仪表和iDrive 0车机系统
。

3 、华晨宝马官方宣布，2020款530Le里程升级版正式上市 ，售价区间与此前在售的2020款530Le一致，为499-569万元。外观方面既彰显奢华又不失运动
，2020款530Le造型早已深入人心，升级版的新车并没有在造型上做改变 。车身长宽高尺寸分别为5087*1868*1490mm ，轴距为3108mm
。

4
、日前宝马汽车官网显示
，华晨宝马530Le里程升级版上市。新车换装了经过升级的第四代eDrive系统，电池容量从老款的13kWh升级为17kWh ，纯电续航里程由67km增加到了95km
，价格相比现款车型不变，仍为499-569万元 。

豪华新车盘点:5系动力下调,新岚图FREE前景堪忧

款宝马5系共推出了10款配置车型 ，内外造型与现款保持一致
，部分车型在配置和动力方面有所调整
。新车前脸依旧采用双肾造型，外侧有着镀铬饰条包围。两端修长前LED大灯组很具张力 。前包围两端导流槽加入了镀铬饰板进行点缀
。M运动套装前包围则是采用熏黑网状设计 ，显得十分动感。

为了给用户打造豪华舒适的乘坐出行体验
，岚图追光的许多配置都是同级独有的、越级的，更甚者是全球首创的 。比如它的“头等舱级
”大沙发乘坐空间甚至超越了奔驰EQS ，后排空间也超越了奔驰 E级 、宝马5系等一系列的老牌豪华中大型轿车。

月5日晚，定位“新行政电动旗舰”的岚图追光PHEV在岚图科技日上市
，共推出三款车型，售价为228-388万元 ，跟此前的纯电版车型相比价格下探了非常多
。

总体来看
，追光在各项性能参数和配置上，都做到了同级别纯电车型之最 ，甚至在价格站位上与传统的豪华燃油车（5系
、A6L、E级）展开差异化竞争
，以大搏小。 岚图汽车CEO卢放更是表示：“追光是在性能 、智能
、安全、豪华等方面全面拉满的车型，这款车可以给新中坚力量带来真正的豪华轿车体验 。

其次 ，岚图追光的整车NVH表现也同样处于豪华级别
，新车车厢静谧性表现十分出色，即便在高速路况行驶 ，车内的风噪依旧被控制在一个你能接受的范围内
，当然这除了实用大量的声学降噪材质外，还和整车仅0.22的风阻系数密不可分
。

而宝马i5则会和蔚来ET智己L岚图追光等自主品牌纯电车型展开竞争。作为豪华品牌中大型轿车中的佼佼者 ，全新宝马5系既要保住自身在燃油车领域的地位，又要在新能源领域占据一席之地
，未来新车能取得怎样的市场表现，就让我们拭目以待 。

宝马5系中控屏表现如何?

宝马5系（以宝马530Li为例）的中控屏表现非常优异 ，主要体现在以下几个方面：屏幕尺寸与分辨率：宝马530Li配备双13英寸的中控显示屏和液晶仪表
，屏幕尺寸大，分辨率高 ，为用户提供了宽阔的视野和清晰的显示效果
。

总的来说
，虽然宝马5系在某些情况下可能表现出卡顿问题，但通过适当的维护和专业服务 ，通常能找到解决之道。车主们保持耐心
，同时与宝马的售后团队保持沟通，相信问题会得到妥善处理 。

再来看内饰 ，就是7系的设计风格
，可以说它没有新鲜感，但是不否认这种设计很好地提升了5系的调性 ，毕竟这是7系的配置设计进行了下放
。具体来看内饰则有一个13英寸全液晶仪表盘和19英寸触控屏组成的曲面双联屏，在科技感方面拿捏得很好。

后排乘坐舒适性是这两台长轴距豪华中大型轿车展现竞争力的重要部分 。宝马5系的后排豪华感和舒适性几乎无可挑剔
，座椅宽大且填充饱满，各种配置也十分齐备
。虽然低配车型上没有配备从7系下放的31英寸8K大屏幕 ，但前排椅背上贴心的准备了拓展坞
，用户可以按需自由发挥。

新款5系更像“7
”,对比新E级,你更看好谁?

1 、车身尺寸方面，全新奔驰E级较上一代车型全面提升 ，长宽高分别达到5092mm
、1880mm、1493mm
，不过在尺寸上仍没有超过宝马5系的5175mm 、1900mm、1520mm 。轴距上，全新奔驰E级3094mm的数值也比上一代长轴距E级车多出15mm ，但同样不敌宝马5系的3105mm。

2
、尤其是去年（2019年）
，奔驰E级展现出比宝马5系更为强劲的号召力
。数据显示，奔驰E级在2019年的销量为157504辆 ，稳居榜首
，与上年的146032辆相比，多卖了11472辆。而宝马5系同期的销量为135897辆 ，排名第二位，与上年相差仅增长2787辆 。

3、在配置层面
，我特意对比了一下两款车型的最低配版本
。其实它们的表现算得上旗鼓相当吧，E级整体表现要略好一点点 ，新5系有的电动后备箱 、主动闭合式进气格栅
、方向盘记忆、驾驶位座椅记忆 、自适应远近光
、自动防眩目后视镜是新E级不具备的。

4、新5系在这次中期改款后更加偏向运动化 、肌肉线条更多；新E级则更加沉稳
，整体来看，两款车型还是延续了各自以往的设计风格 ，至于喜欢哪个？就看自己的喜好了 。

新款宝马530Le上市,换装新电池提升续航,性价比依旧突出!

1
、要想买一台豪华品牌的新能源车轿车
，既能满足家用也可以兼顾商务需求的，相信很多消费者都看过它 ，没错就是华晨宝马530Le
，近日推出了两款新车型，价格与现款车型不变 ，售价为499万元的豪华版和569万元的先锋版
。

2、所以
，宝马530Le纯电车型的续航里程为95km。

3 、月11日，BMW 530Le里程升级版上市 ，两款车型售价分别为499万元和569万元 。

4
、首先是这款里程升级款530Le的最大亮点，顾名思义
，其实就是纯电的续航里程加长了，从原本的67公里升级到了95公里 ，提升了足足42%
。纯电续航里程提升了
，意味着它的油电混合续航里程更高了，综合油耗能进一步下降 ，百公里的综合油耗只需要5升。

丰富功能和高可玩性是亮点,宝马530Li车机解析

在主界面的丰富程度上
，530Li主界面的功能应用显示比较清晰，包括蓝牙、多媒体 、行车记录仪、车辆设置等基本应用一目了然 ，用户可直接触控快速启用单个功能
，便捷性做的比较到位 。

屏幕尺寸与分辨率：宝马530Li配备双13英寸的中控显示屏和液晶仪表，屏幕尺寸大 ，分辨率高
，为用户提供了宽阔的视野和清晰的显示效果
。

宝马530li中控多媒体媒体尺寸为25英寸，配备了iD6操作界面 ，操作起来丝毫没有卡顿，触控反应也非常灵敏
，此外还支持手势控制功能，中控屏设置了导航定位
、蓝牙、光碟 、SUB
、AUX等基本功能 ，配备无线carplay
，连接方便操作简单。

如果这个手势操作是好东西—我们先如此假设—为啥还有那么完美的精致阻尼质感调节的小旋钮功能呢？就好像将来你的副驾驶上有个美丽姑娘想休息了，你想着优雅的在空中舞动一个圈 ，让姑娘可以休息下 。可这个手势识别成最大音量让你一番手忙较慢。

此外
，530Le搭载增强型驾驶辅助功能，这套智能驾驶辅助系统集成有自适应巡航、自动车道保持 、车道偏离警示等多项功能
。 新能源5系还是我们熟悉的BMW？530Le采用第三代eDrive系统 ，这套动力系统主要由0T发动机与电动机组成。新车搭载的这台B48 0T发动机源自燃油版525Li车型
，电动机则集成在8AT变速箱中 。