哈弗h9新款2020(哈弗h9新款2024款参数配置)
到店实拍2020款哈弗H9,外观很硬气,轴距2800mm,配适时四驱!
款哈弗H9的外观上相当的大方 ,进气格栅看起来相当的宽大,中网进行了加粗的处理,整个进气格栅装饰了镀铬饰条来提升质感 。汽车的前大灯组看起来很饱满,机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感 ,雾灯区采用的是凹陷式的风格,增加了一定的立体感,进气口比较细长 ,前保险杠上配备了厚实的护板。
白色车身很帅气。2020款哈弗H9的尺寸为4856/1926/1900mm,轴距达到了2800mm,外观设计是非常大方的 ,腰身线条在设计上也是非常厚实的,进气格栅上侧镶嵌的银色护板也是十分宽大的,多功能大灯是有一定倾斜的 ,前保险杆镶嵌的护板相当厚实。
其长、宽 、高分别为4856mm、1926mm、1900mm,轴距为2800mm 。需要注意的是,车身尺寸与轴距决定了车内空间的大小。此外 ,哈弗H9采用非承载式车身结构,驱动方式为适时四驱,涉水深度为700mm,离地间隙为206mm ,这使得它在越野能力方面表现非常出色。
以2020款哈弗H9为例,其车身尺寸具体为:长4856mm、宽1926mm 、高1900mm,轴距则达到了2800mm 。在座椅布局上 ,消费者可以选择5座版或7座版,以满足不同的出行需求。与同级别车型相比,哈弗H9的车身尺寸数据相对偏小。
综上所述 ,哈弗H9是一款中大型SUV,以其4856mm*1926mm*1900mm的车身尺寸、2800mm的轴距,以及非承载式车身、适时四驱和出色的越野性能 ,展现出强大实力 。其外观时尚大气,内饰豪华舒适,是市场上性价比高的车型之一。2020年的6款车型均符合国六排放标准 ,可供消费者选择。
哈弗H9在圈内被称为轰9,它的尺寸明显比普通中型SUV要大很多,长宽高分别是5090x1926x1900mm(包括备胎),轴距是2800mm ,车身侧面看起来非常刚劲有力,完全是一副硬派SUV的设计,车顶带有行李架 ,方便长途跋涉 。
新款哈弗h9真实油耗
新款哈弗H9的油耗表现,是一个值得深入探讨的话题。根据工信部门的测试数据,其百公里油耗大约在13升左右。然而 ,实际使用中,油耗可能会因多种因素产生变化,例如行驶环境和载重量等 。在城市道路行驶时 ,频繁的加速和刹车操作可能会导致油耗偏高,甚至达到百公里18个油。
哈弗H9汽油版的真实油耗为百公里平均6升。这一数据是在日常驾驶条件下得出的平均值,可以作为消费者购车时的重要参考。具体来说:- 油耗表现:哈弗H9汽油版作为一款中大型SUV ,其油耗表现相对合理,符合该级别车型的一般水平 。
哈弗H9的油耗大约在19升左右。然而,实际驾驶中的油耗会受到多种因素的影响,包括路况 、驾驶习惯、驾驶环境以及车重等。因此 ,平均油耗存在10%的波动属于正常范围 。为了降低汽车的油耗,我们可以采取以下措施:首先,定期检查车辆的空调系统。空调故障是导致油耗升高的常见原因之一。
车主普遍反馈:车主们普遍反映哈弗H9的油耗大约在10升/百公里 ,这一数值比丰田普拉多略高一些 。官方数据:官方给出的综合油耗为13升/百公里,表明在正常行驶条件下,H9的油耗表现可能稍显一般。
哈弗H9的油耗约为0.624元/公里。这一数值的计算基于以下要点:综合油耗:哈弗H9的综合油耗为4L/100km 。油价假设:假设每升汽油的价格为6元(实际油价可能会有所不同)。
2020款哈弗H9高速体验之详解车道保持功能
各种功能都在中控上控制 ,加热,通风,按摩 ,腰脱,就在车辆设置里。
哈弗h9的车道保持在高速上有时候就不管用了,关了后等会启动又好了可能是测量偏差 ,暂时关闭车道保持功能,换成智能辅助模式试试看 。开启车道保持辅助功能后,选择紧急车道保持功能,可自由选择开启或关闭此功能。
H9还提供了L2级驾驶辅助功能 ,包括ACC自适应巡航、并线辅助 、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车等功能。在城市快速路和高速路况将辅助驾驶系统开启,会让驾驶员疲劳度减轻不少。总体来说,作为硬派SUV来说 ,H9能有如此表现,已经超出了我的预期,值得好评 。
H9的“车道居中 ” ,能保证H9一直行驶在行车道中央,但是对于高速的弯道识别能力还是有点欠缺,在弯道部分会偏向外侧车道; 而撼路者的“车道保持” ,即使是在直线行驶时,也会在车道内画“S”,靠近左线时往右打一点方向 ,靠近右线时往左打一点方向,有时甚至直接变道,无法完成纠偏,只能起到提醒驾驶员的作用。
我们就以2024款哈弗H9 4T柴油拓境版本车型为例 ,这款车型的官方指导价是239万元,每年的保费包括交强险(一年):950元,车船税(一年):900元;商业险(一年):4634元 ,共计每年需要花费6484元。
蠕行模式,即CCO低速越野巡航,是种罕见的功能配置 ,主要出现在百万级硬派越野车上 。然而,新款哈弗H9的出现打破了这一格局,使得30万以内的硬派越野车也能配备这种功能。
2020款哈弗H9,谈谈我九千公里用车感受
全新2020款哈弗H9 ,该车型依旧搭载0T发动机,和之匹配的是8AT变速箱,有着号称使用了全新家族式设计语言的改款车型.哈弗H9买回来已经3个月了 ,现在已经跑了9000公里,这三个月经常在附近自驾游。
外观出众:从外观上来看,新款哈弗H9的主要变化集中在前脸部分 。细节来看,新车换装了全新的格栅 ,新的格栅镀铬饰条更加粗壮,内部则是双幅式造型。同时改变的还有全新的前保险杠。车型流畅:车身侧面与现款差别不太大,车尾部分同样延续了现款的设计 ,备胎依然有背负式及吊挂式两种选择 。
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