2020帝豪新款越野车（帝豪越野suv）

2020年吉利将推6款新车,ICON领衔,全新中型SUV轴距超汉兰达!

尺寸方面 ，吉利ICON的长宽高分别为4350/1810/1615mm
，轴距达到了2640mm，整体尺寸相比自家的缤越略大 ，如果和本田XR-V 、丰田C-HR等合资竞品比起来也更有优势。

捷达VS7整体价格区间与自主品牌接近
，相较之下有着大众MQB平台技术背书
、较大内部空间等优势的捷达VS7实力不容小觑 。新车轴距达到2730mm，相比日产奇骏（2706mm）、现代ix35等竞品优势明显
。

年吉利汽车还将推出5款全新SUV车型 ，分别是吉利icon 、全新SUV
、领克0领克0全新纯电动SUV
，其中吉利icon于2020年初正式开启预售。吉利icon—2月14日上市 吉利icon银河限量版于2019年12月23日正式上市，新车仅推出1款车型 ，指导价格为12020万元，限量2020台 。

吉利帝豪suv远景x6评价怎么样?

综上所述
，吉利远景X6的三大件质量还是不错的，尤其是在发动机技术和变速箱方面
。如果你对远景X6的三大件质量还有疑问 ，可以参考以上信息。

相比之下
，吉利远景X6！--在空间上同样表现出色 。宽敞的内部空间和大尺寸车身确保了乘客的舒适度，为长途出行提供了优越的乘坐体验
。从性价比角度来看 ，远景X6！--显得更具吸引力。

外观大气 新远景X6沿用了吉利家族式设计
，车头灯还使用了透镜，点亮之后的照明效果较为不错 ，整体看起来稳重大气 。车身尺寸够大 远景X6的尺寸达到了：4500/1834/1707 MM
，轴距为：2661 MM，整车表现出的外观空间和内部空间都是比较大的。

对于这款紧凑型SUV来说 ，它的油耗还是很让人满意的市内平均每百公里油耗8升
，高速6升左右
。这款车整体操控性不错，方向盘很轻 ，没有虚位，指向精准
，配合电子助力系统，方向盘低速轻盈 ，高速稳重
，开起来得心应手。而且这款车的底盘悬挂很好，高速沉稳 ，泥泞路面有韧性
，开起来也很舒服 。

关于吉利远景轿车的停产传闻：远景X6购车需谨慎！--近日，据可靠消息 ，2020款吉利远景！--已宣布停产
，结束了其在紧凑型车市场的篇章
。这款车型共有五款配置，定价在99万元至39万元之间 ，定位为入门级紧凑型轿车
，以亲民的价格吸引消费者。

帝豪SUV远景X6的价格在99--59万元之间，显示出其出色的性价比 。这款车型在改款后 ，无论是外观还是内饰，都呈现出让人眼前一亮的升级
。外观上
，远景X6采用了水滴涟漪式的进气格栅，设计精致 ，具有高度的辨识度。前保险杠部分也进行了大幅度的改动
，使得整体视觉效果更加年轻和动感，无疑将吸引更多年轻消费者的目光 。

【车主点评:好开的帝豪GS,确实不错】

1、值得一提的是 ，这辆车非常好开
，变速箱的设计相当聪明，无论是城市驾驶还是高速行驶 ，都能提供良好的动力响应
。特别是在高速公路上
，稍微给油就能感受到明显的动力提升，整体的综合性价比非常高。总的来说 ，帝豪GS在配置和安全性方面表现出色
，但在动力方面还有提升空间 。

2 、帝豪GS的售价在几万到十来万之间，适合有一定购车预算但又不是非常高的消费者
。外观漂亮：该车型拥有时尚的外观设计 ，符合当下消费者对汽车美观性的追求。悬挂系统：帝豪GS采用扭力梁悬挂，这种悬挂系统在轿车中较为常见 。如果将其作为轿车使用
，悬挂表现是可以接受的。

3
、从性价比角度来看，帝豪GS在市场上有着不错的表现 ，配置与价格之间的平衡让人满意
。然而
，这款车型也存在一些不足之处。由于车身高度较低，使得车内头部空间相对较小 ，对于身高较高的乘客来说
，可能会感到一些不便 。

4、动力 、油耗、外观和内饰方面，车主给出90多分的评价 ，但认为在与高端SUV比较时存在差距
。特别是二挡换挡时会有轻微挫动感
，这是车主关注的焦点。总的来说，尽管存在小问题 ，吉利帝豪GS仍是一款性价比较高的车！--
，只要对这些小瑕疵有所理解，不失为一个不错的选择 。

三年半的陪伴,吉利帝豪诠释实用家轿

从提车到现在 ，帝豪的陪伴已经有三年多了 ，这三年多的表现确实很优秀
，总结下来有以下几点： 外观稳中有型
。虽然我的帝豪是16款，到目前为止有百万款
、18款、19款的车型 ，综合在一起看来
，我还是比较喜欢我帝豪的成熟稳重中捎带的那点个性。帝豪的外观设计确实很吸引我，如今也是百看不厌 。 配置丰富
。

mm修长车身采用了时下非常流行的快背式线条和短尾造型 ，视觉上更显动感。尾部装饰亮条连接两侧一体式耀目LED光导尾灯
，整个尾部线条层次丰富，营造出更加饱满的视觉效果 。 《空间》吉利帝豪GL做为一辆A+级轿车 ，在车身高度上相比SUV没有太大的优势
，但是车内的驾乘空间依旧不错
。

时间转瞬即逝，转眼间来到2020年6月 ，而帝豪GL从17年5月走近我的生活到现在已经快三年多了
，而这三年多来它一直勤勤恳恳，风雨无阻的日夜陪伴着我的左右。

综合来看 ，第4代帝豪的CVT星耀版是我们眼中最实用，性价比最高
，最值得推荐的配置 。总结 4万级的家用轿车，吉利帝豪可能是这个价位为数不多的选择。首任车主3年免费车联网流量 ，以及首任车主4年或15万公里的整车质保
，它竭尽所能为用户省钱
。

对于一部紧凑型家轿来说，帝豪把空间发挥到了最大化 ，紧凑型轿车都要有B级车的尺寸了。门板上只要是手能触及到的地方
，都做了软化处理，非常人性化 。非常稳 ，避震还不错
，毕竟因为是轿车的关系吧，重心也不会高到哪里去
。动力不一定要有多大 ，但是用到的时候一定要有才行。

先从外观来看
，第4代帝豪承袭了吉利0家族化设计语言，线条简洁化成为设计主旋律 ，包括三段式LED日间行车灯，以及更富立体感的盾形进气格栅
，凸显出简约大气感 。车灯部分，功能方面支持自动大灯 、大灯高度调节以及延时关闭 ，均是实用性较强的配置
。