奥迪电动车新款图片大全（奥迪电动汽车图片）

是否会双标中国市场?2024年10款奥迪海外新车都在这了

款奥迪Q3 新款奥迪Q3的变化不大
，主要增加了无线手机充电功能。此外，该车辆还增加了Arkona White和Progressive Red两种配色 。2024款奥迪Q4 e-tron 和上述车型一样 ，2024款奥迪Q4 e-tron增加了许多标准配置和可选内容
，这里不再赘述
。除此之外，其充电功能得到了改进。

在双标战略正式实施后 ，荣威品牌也将旗下的产品方向进行了鲜明的划分
，作为依旧主打年轻化市场的新狮标系列，RX3 PRO等产品的推出 ，展现出了荣威对于年轻化的进一步思考
，至于新车是否会随着配置和设计的改变而提升售价，车展之后或许就能见分晓 。

一款“特吹”都喷不起的奥迪电动车!丨新车驾到

1、与此同时 ，电动平台还更容易够提供多种驱动模式与动力选择
。以奥迪Q4 Sportbacke-tron概念车搭载的电驱系统为例
，车辆前后轴各装备一台电机，车轴间取消机械连接 ，而是采用电子控制确保扭矩得到最佳分配，就变成了一款quattro四驱车型。

2 、在工艺和选材上
，奥迪e-tron从内饰线条
、布料、皮革，到缝线图案都采用精心挑选的饰面材料 、颜色和镶嵌技术 。我们这台试驾车（50 quattro 豪华型 ）不仅配备了真皮与Alcantara材质搭配（选装）的运动座椅 ，还有电动腰部支撑
，细节之处无不彰显出奥迪深厚的底蕴与豪华感
。

3
、总结了一下主要有2个原因，首先作为纯电动车 ，奥迪e-tron的车身重心很低
，配上255mm的宽胎，整台车感觉像是牢牢地吸在地面上；其次奥迪e-tron的加速和刹车都比较给力 ，能够获得较快的入弯和出弯速度
，电门的深浅也很好掌控。

4、提到达契亚Spring，可能很多朋友对其并不熟悉 ，实际上达契亚是雷诺在华合资企业易捷特在湖北十堰生产制造
，新车定位灵活小巧的SUV车型，配备纯电引擎 ，拥有WLTC综合续航里程230km和305km两款，非常适合城市圈代步需求
，自新车推出后便获得较多的欧洲订单，成为了中国纯电乘用车出口的黑马 。

5 、原来天际ME7由前保时捷设计师Hakan Saracoglu主导设计 ，其轴距与车长比值达到0.604
，搭配21寸轮圈，车身设计语言确实是保时捷那种运动线条 ，与奥迪的优雅并不相同
。ME7的设计更是获得德国iF工业设计大奖。不过我说像奥迪的原因
，是感觉 。

80万的奥迪电动车,续航居然只有470km?

从官方资料来看，奥迪e-tron的NEDC续航里程为470km ，也自然是支持快充的。

如果想要别出新意
，那就可以看看奥迪的e-tron，纯电动中大型SUV的身份 ，补贴后628-886万的价格
，目前终端全系降幅超10万，入门版裸车跌至58万上下 ，价格优势明显，续航里程470km
，轴距2928mm，表现还算出色
。

车内延续了奥迪家族的三联屏设计造型 ，排挡杆相比燃油车还更加夸张一些
，那里有纯电动车的样子，整个车内还是奥迪一如既往的科技氛围。奥迪e-tron采用的是前后双电机四驱模式 ，最大功率为300kW
，峰值扭矩为664Nm，零百加速时间为7s 。续航里程方面改成能够达到470km ，也算目前市场上的较高水平了
。

公里的成绩算不上优秀
，因为这次的最高纪录是563公里！没错，理论400公里的续航跑出这样的一个成绩！简直“太过分了 ”好吗？但在颁奖时阿坤了解到 ，还有“更过分的
”。在之前进行的两站“光电行动”中
，腾势400分别进行了在充电20分钟和续航里程剩余100公里两种低电量情况下的最长续航挑战 。

Polestar 2 —— 470公里 Polestar是沃尔沃的一个新品牌；在首次推出插电式混合动力Polestar 1双门跑车后，今后将只专注于纯电动汽车
。首先到来的是Polestar 2 ，一个双门SUV设计的高端电动车市场的特斯拉．续航里程从一开始就令人印象深刻，根据WLTP测试计算出的预期数字是近470公里。

充电方面
，后驱长续航版10分钟能获得120km续航，而后驱长续航智行版充电31分钟 ，能将电量从30%充至80% ■ 小鹏P7究竟能成为特斯拉杀手吗？ 这个问题对小鹏P7而言
，绝非碰瓷式营销，而是关乎到P7的销量 。成了 ，P7也就成了；不成
，P7还是只能在自己的圈子里苦苦打拼
。

不太像电动车的电动车,试驾奥迪e-tron

1
、首先，奥迪e-tron的外形和奥迪旗下现售的任何一款燃油版SUV都没有太大差异 ，这台车也是沿袭了奥迪全新的家族式设计语言
，八边形进气格栅，以及灯厂出品的高品质矩阵LED大灯组 ，贯穿式的尾灯设计
，都是熟悉的奥迪味道。 不过这台车在细节上还是进行了一番雕琢，以凸显和燃油车的差异 。

2、在工艺和选材上 ，奥迪e-tron从内饰线条 、布料
、皮革，到缝线图案都采用精心挑选的饰面材料、颜色和镶嵌技术
。我们这台试驾车（50 quattro 豪华型 ）不仅配备了真皮与Alcantara材质搭配（选装）的运动座椅
，还有电动腰部支撑，细节之处无不彰显出奥迪深厚的底蕴与豪华感。

3 、虽然对于今天的奥迪来说 ，电动化布局已经进入了一个新的进程 。在Vorsprung 2030战略的指引下
，E-tron Sportback已经不再是奥迪品牌旗下的主销车型，但它依旧代表着一种极具前瞻性的探索精神。

4、奥迪e-tron不仅加速迅猛 ，而且操控优良
。

奥迪有哪些纯电动车

1
、奥迪目前已有的及规划的纯电动车主要包括以下几款：etron SUV：首款纯电车型：奥迪etron SUV是奥迪在电动化领域的首款重要车型
，引领了奥迪的电动化潮流。Q2L纯电动车：基于MQB平台：虽然并非基于etron平台，但Q2L纯电动车展示了奥迪在电动车领域的技术实力 ，其电动系统与大众高尔夫一致 。

2、奥迪纯电动车包括奥迪etron 、奥迪Q2L etron
、奥迪Q4 etron、奥迪Q5 etron和奥迪etron GT等几款
。奥迪etron是一款中大型SUV
，搭载两个电动机，总功率230kw ，总扭矩540牛米
，使用三元锂电池。奥迪Q2L etron是小型SUV，搭载一台电动机 ，最大功率100kw，最大扭矩290牛米
，同样使用三元锂电池 。

3 、奥迪旗下的纯电动车型有e-tron，q2le-tron ，rse-tronGT
。奥迪e-tron装备了前后双异步电机系统
，在boost模式下，最大功率可达300kW ，百公里加速时间仅为7秒
，NEDC综合续航里程达到470公里。奥迪纯电动车：奥迪e-tron系列车型 。从2020年开始，奥迪将在纯电动领域下大力气
。

4
、奥迪是一家享有盛誉的汽车制造商 ，近年来也在积极推进纯电动汽车的研发和生产。其中
，奥迪e-tron系列车型是奥迪纯电动汽车的代表 。除了最先上市的e-tron SUV外，奥迪还将继续推出e-tron小型SUV、e-tron GT跑车 、e-tron紧凑型SUV等
。

5
、奥迪Q6 e-tron是奥迪品牌推出的一款全新纯电动SUV车型 ，旨在满足市场对高品质、高性能电动SUV的需求。该车型基于奥迪先进的电动车平台打造
，拥有出色的续航里程和动力性能 。申报意义：向工信部申报是奥迪Q6 e-tron进入中国市场的重要步骤之一，标志着该车型即将在国内上市销售。

奥迪最好看
、最强性能的电动车来了

年9月 ，奥迪正式发布了旗下首款纯电动量产车型e-tron，与去年正式引进国内销售
。后来奥迪又在去年推出了e-tron的跨界轿跑版e-tron Sportback。既然是电动车
，奥迪自然要压榨出更多性能，于是e-tron S与e-tron S Sportback系列随之而来 ，更凶狠的外观和更强的性能让它的吸引力不要与奥迪RS系列 。

etron SUV：首款纯电车型：奥迪etron SUV是奥迪在电动化领域的首款重要车型
，引领了奥迪的电动化潮流
。Q2L纯电动车：基于MQB平台：虽然并非基于etron平台，但Q2L纯电动车展示了奥迪在电动车领域的技术实力 ，其电动系统与大众高尔夫一致。

奥迪纯电动车包括奥迪etron、奥迪Q2L etron 、奥迪Q4 etron、奥迪Q5 etron和奥迪etron GT等几款 。奥迪etron是一款中大型SUV
，搭载两个电动机，总功率230kw ，总扭矩540牛米
，使用三元锂电池
。奥迪Q2L etron是小型SUV，搭载一台电动机 ，最大功率100kw
，最大扭矩290牛米，同样使用三元锂电池。

奥迪确实推出了A2Q和Q6电动车 ，且续航里程分别超过500公里和有望突破700公里 。奥迪A2Q：这款车型是奥迪在电动车领域的重要布局，它依托于MQB平台
，采用电动动力系统，展现了奥迪在电动车技术上的强大实力
。其最大的亮点在于续航里程 ，最大续航里程可达500公里
，这一数字足以满足大部分消费者的日常出行需求。

车尾处的三维立体贯穿式尾灯，搭配丰富的曲面设计 ，让电动出行更具仪式感
，总之，奥迪 Q4 e-tron是一台非常哇塞的电动车 。